Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor (MTID) îşi propune să lanseze cursa de tren Chişinău–Milano şi să renoveze parcul de locomotive şi vagoane.

Cursa de tren Chişinău–Milano, potrivit MTID, va porni pentru prima dată din primăvara acestui an şi va trece prin mai multe capitale ale Uniunii Europene.

Deocamdată, nu se ştie preţul biletului, însă Anatol Şalaru, ministrul Transporturilor, dă asigurări că va fi unul rezonabil. Chiar dacă trenul de pe noua cursă va avea o garnitură din şase vagoane, la Milano vor ajunge doar două.

„Pentru Europa sunt pregătite un alt tip de vagon RITZ care vor circula prin Bucureşti, Budapesta, Viena şi Milano. Odată ajuns la Bucureşti, doar două vagoane vor pleca mai departe”, a precizat Vitalie Strună, director general Căile Ferate ale Moldovei.

Trenul Chişinău-Milano va circula zilnic şi va avea o capacitate de transport de până la 100 de oameni.

În acelaşi timp, MTID mai promite şi trenuri europene pe căile ferate moldoveneşti. Anatol Şalaru a anunţat că a fost iniţiat un amplu program de renovare a parcului de locomotive şi vagoane. Din trenurile vechi va rămâne doar carcasa, vor avea ferestre termopan, încălzire, aer condiţionat, acces la internet şi motoare noi. Asta în condiţiile în care cel mai nou tren existent la CFM datează din 1988.

„Se consumă foarte mult, 200 de litri de motorină la suta de kilometri, din cauza că sunt vechi şi necesită reparaţii dese şi costă mult întreţinerea lor, Calea Ferată a luat decizia să le modernizeze”, a menţionat ministrul Transporturilor.

Pentru înnoirea şi modernizarea parcului naţional de trenuri sunt necesare aproximativ 60 de milioane de euro.

Marina Liţa, www.jurnal.md